Dr. Hinz Labor; Fachlaboratorium für Kieferorthopädie GmbH & Co. KG
发明人:
Rolf Hinz
申请号：
DE102013010354
公开号：
DE102013010354A1
申请日:
2013.06.21
申请国别(地区):
DE
年份:
2014
代理人:
摘要：
Dargestellt und beschrieben ist eine Alignerschiene zur Korrektur von Zahnfehlstellungen, mit wenigstens einem ersten Schienenteil (1a) und mit wenigstens einem zweiten Schienenteil (1b), wobei jedes Schienenteil (1a, 1b) einen separaten Teil der Alignerschiene bildet und die Schienenteile (1a, 1b) über wenigstens ein Verbindungselement (2) miteinander verbunden sind, wobei jedes Schienenteil (1a, 1b) wenigstens eine an die Kontur eines Zahnes (3a, 3b) angepasste Vertiefung zur Aufnahme des Zahnes (3a, 3b) aufweist, wobei das Verbindungselement (2) einen ersten Verbindungsbereich (4a) und einen zweiten Verbindungsbereich (4b) aufweist und derart gestaltet ist, dass der Abstand zwischen den beiden Verbindungsbereichen (4a, 4b) veränderbar ist, wobei der erste Verbindungsbereich (4a) mit dem ersten Schienenteil (1a) und der zweite Verbindungsbereich (4b) mit dem zweiten Schienenteil (1b) verbunden ist, wobei das erste Schienenteil (1a) einen ersten Umfassungsbereich (5a) zum zumindest bereichsweisen Umfassen wenigstens eines ersten Zahnes (3a) und das zweite Schienenteil (1b) einen zweiten Umfassungsbereich (5b) zum zumindest bereichsweisen Umfassen wenigstens eines dem ersten Zahn (3a) benachbarten zweiten Zahnes (3b) aufweist, wobei die Verbindung der Schienenteile (1a, 1b) über das Verbindungselement (2) derart ausgestaltet ist, dass eine Abstandsänderung zwischen dem ersten Verbindungsbereich (4a) und dem zweiten Verbindungsbereich (4b) eine Änderung der relative Lage zwischen dem ersten Umfassungsbereich (5a) und dem zweiten Umfassungsbereich (5b) bewirkt.Is shown and described a align annex, for the correction of the tooth erroneous positions, with at least one first rail part (1a) and with at least one second rail part (1b), wherein each rail part (1a, 1b) a separate part of the align annex is formed, and the rail parts (1a, 1b) via at least one connecting element (2) are connected to one another, wherein each rail part (1a, 1b) at least one of the contour of a
