Куручук Сергей Владимирович (RU),Василенко Виталий Сергеевич (RU),Остапенко Василий Васильевич (RU)
申请号：
RU2012118333/13
公开号：
RU00124529U1
申请日:
2012.05.03
申请国别(地区):
RU
年份:
2013
代理人:
摘要：
The invention relates primarily to the agricultural machinery, in particular to agricultural harvesters, and more specifically, to air intakes of internal combustion engines harvesters. A disadvantage of existing analogues is the low throughput of air intakes, which does not need the air obespechiaet modern internal combustion engines. Target Utility Model - reducing the dynamic resistance of air flow required for engine operation and reducing energy costs. Technical result is achieved due to the fact that the air flow channel is combined, partially L-shaped and partly rectilinear, that is realized by the overlap of the intake housing part of the drum filter where organized screening air combustion (engine) wherein the air inlet casing in other parts may be formed entirely perforated or mesh or partially mesh and partially perforated and is further provided with means of manual and / or automatic control, which, in predetermined timing cuts off air flow from the partially netted and partially perforated outer surface of the casing or regulates air flow depending on the level of clogging the outer surface of the casing. Use of the air inlet with an optimal combination of L-shaped vertical and horizontal rectilinear flow of the intake air to reduce power consumption.Полезная модель относится преимущественно к сельскохозяйственному машиностроению, в частности, к сельскохозяйственным комбайнам, а конкретно, к воздухозаборникам двигателей внутреннего сгорания комбайнов. Недостатком существующих аналогов является низкая пропускная способность воздухозаборников, которая не обеспечиает потребность в воздухе современных двигателей внутреннего сгорания. Задача полезной модели - снижение динамического сопротивления потоку воздуха, необходимому для работы двигателя, и уменьшение энергозатрат. Технический результат достигается за счет того, что канал движения потока воздуха выполнен комбинированным, частично L-образным и частично прямолинейным, что реализуется за счет перекрытия
