A method for determining an operational state of a driver of a vehicle uses an awareness detection arrangement. The awareness detection arrangement includes at least a first and a second source for generating data relating to the behavior of the driver. The method includes receiving, from the first and the second source, data relating to at least one of physiological data of the driver, the operation of the vehicle, and a model of the driver operating the vehicle, comparing the data from the first and the second source with a driver state model defining a plurality of predefined driver states for each of the first and the second source, respectively, determining based on the comparison, for each of the first and the second source, a state probability for each of the plurality of predefined driver states, and weighing the determined driver states for the first and the second source with each other for determining an overall operational state probability for the driver.La présente invention porte sur un procédé pour déterminer un état opérationnel d'un conducteur d'un véhicule à l'aide d'un agencement de détection de vigilance, lequel agencement de détection de vigilance comprend au moins une première et une seconde source pour générer des données associées au comportement du conducteur, et lequel procédé comprend la réception, à partir de la première et de la seconde source, de données associées à des données physiologiques du conducteur, et/ou au fonctionnement du véhicule, et/ou un modèle de la conduite du véhicule par le conducteur, la comparaison des données à partir de la première et de la seconde source à un modèle d'état de conducteur définissant une pluralité d'états de conducteur prédéfinis pour chacune de la première et de la seconde source, respectivement, la détermination, sur la base de la comparaison, pour chacune de la première et de la seconde source, d'une probabilité d'état pour chacun de la pluralité d'états de conducteur prédéfinis, et la pondérat
