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作業車の走行伝動装置
专利权人:
株式会社クボタ
发明人:
法田 誠二,高尾 吉郎
申请号:
JP2009248041
公开号:
JP5443944B2
申请日:
2009.10.28
申请国别(地区):
JP
年份:
2014
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To easily avoid the occurrence of dust inflow and poor inflow of pressure oil to a hydrostatic continuously variable transmission part and a hydraulic mechanism in a travel transmission device of a working vehicle allowing a hydraulic pump supplying lubricating oil in a transmission case to the hydraulic mechanism and a charge pump supplying the lubricating oil in the transmission case to the hydraulic continuously variable transmission part to communicate with the transmission case through a common filter.SOLUTION: The hydraulic pump 161 and the charge pump 170 are communicated with the transmission case 21 via a suction oil passage 160 taking out the lubricating oil from the transmission case 21 through a common suction side filter 164. The charge pump 170 is communicated with the hydrostatic continuously variable transmission part 30 via an oiling passage 171 oiling the hydrostatic continuously variable transmission part 30 through a discharge side filter 173.COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT【課題】ミッションケースの潤滑油を油圧機構に供給する油圧ポンプ、及びミッションケースの潤滑油を静油圧式無段変速部に供給するチャージポンプを、共用のフィルターを介してミッションケースに連通させるものでありながら、静油圧式無段変速部及び油圧機構に塵埃流入や圧油の流入不良が発生することを回避しやすくする。【解決手段】油圧ポンプ161及びチャージポンプ170を、ミッションケース21から同一の吸引側フィルター164を介して潤滑油を取り出す吸引油路160を介してミッションケース21に連通させてある。チャージポンプ170を、静油圧式無段変速部30に吐出側フィルター173を介して給油する給油路171を介して静油圧式無段変速部30に連通させてある。【選択図】図10
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/
相关发明人
法田 誠二
高尾 吉郎
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