Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems für ein Kraftfahrzeug (1), wobei eine Blickrichtung eines Fahrers (F) des Kraftfahrzeugs (1) überwacht und mit zumindest einem Soll-Wert verglichen wird. Es ist vorgesehen, dass der mindestens eine Soll-Wert in Abhängigkeit des Verlaufs einer Fahrstrecke bestimmt wird, und dass in Abhängigkeit des Vergleichs ein Aufmerksamkeitswert für den Fahrer bestimmt wird.The invention relates to a method for operating a driver assistance system for a motor vehicle (1), wherein a viewing direction of a driver (F) of the motor vehicle (1) is monitored and compared with at least one desired value. It is provided that the at least one desired value is determined as a function of the course of a route, and that an attention value for the driver is determined as a function of the comparison.
