A brake operation structure (6) is mounted on a reel unit (1), and adjusts a braking force applied to a spool (3). This brake operation structure (6) includes a mounting tube (1c), an operation knob (27), and a screw member (28). The mounting tube (1c) is formed to project from the reel unit (1). The operation knob (27) is formed in a closed-end tubular shape to accommodate the mounting tube (1c). The screw member (28) has two male threaded portions (29a, 29b) that have a tubular shape when coupled to one another. The operation knob (27) is pivotably retained to the mounting tube (1c) when the screw member (28) engages an outer peripheral portion of the mounting tube (1c) and an inner peripheral portion of the operation knob (27). The operation knob (27) is prevented from falling off from the mounting tube (1c), while allowing the operation knob (27) to pivot stably relative to the mounting unit (1c). <；IMAGE>；[과제] 제동 조작 구조에 있어서, 조작 손잡이가 장착통부로부터 떨어지지 않도록 하는 것과 함께, 조작 손잡이를 장착통부에 대하여 안정하게 회동(回動, 정방향 역방향으로 원운동하는 것)시킬 수 있도록 한다.[해결 수단] 제동 조작 구조(6)는 릴 본체(1)에 장착되며, 회동 조작에 의하여 스풀의 제동력을 조절하기 위한 것이다. 이 구조는, 장착통부(1c)와, 조작 손잡이(27)와, 나사 부재(28)를 구비하고 있다. 장착통부는 릴 본체로부터 원통상(圓筒狀)으로 돌출하여 형성되어 있다. 조작 손잡이는 장착통부를 수납 가능하게 바닥이 있는 원통상으로 형성되어 있고, 회동 조작에 의하여 스풀의 제동력을 조절 가능하게 되어 있다. 나사 부재는 외주(外周)에 수나사부(29a, 29b)를 가지며, 원통상으로 형성되어 있고, 장착통부의 직경 방향 바깥쪽으로부터 장착통부에 장착 가능하게 분할되어 있다. 이 나사 부재는 장착통부의 외주와 조작 손잡이의 내주(內周)와의 사이에서 장착통부와 조작 손잡이에 계합하고 있다. 그리고 조작 손잡이를 장착통부에 대하여 회동 가능하고 또한 장착통부의 돌출 방향으로 발지(拔止, 빠지는 것을 방지/고정) 가능하게 하고 있다.
