Wolfgang Stolzmann,Christian Braunagel,Till Prangel,Simone Sieloff
申请号：
DE102015001686
公开号：
DE102015001686B4
申请日:
2015.02.07
申请国别(地区):
DE
年份:
2017
代理人:
摘要：
Verfahren zur Erkennung einer Reaktionsfähigkeit eines Fahrers beim automatisierten Fahren eines Kraftfahrzeugs, wobei eine erste Bewertung der Reaktionsfähigkeit mittels Kamerabeobachtung des Fahrers erfolgt, wobei eine zweite Bewertung der Reaktionsfähigkeit mittels Erkennung der Bedienung einer Bedieneinheit durch den Fahrer erfolgt, wobei die Reaktionsfähigkeit als gegeben klassifiziert wird, wenn die erste Bewertung und/oder die zweite Bewertung die Reaktionsfähigkeit als gegeben erkannt haben/hat, dadurch gekennzeichnet, dass bei der ersten Bewertung der Reaktionsfähigkeit mittels Kamerabeobachtung des Fahrers die Reaktionsfähigkeit dann als gegeben klassifiziert wird, wenn mindestens ein Auge des Fahrers während eines Mindestanteils eines vorgegebenen Zeitintervalls geöffnet ist, wobei die Reaktionsfähigkeit als nicht gegeben klassifiziert wird, wenn die Bedienung der Bedieneinheit durch eine andere Person als den Fahrer oder rhythmisch erfolgt.A method for detecting a responsiveness of a driver in the automated driving of a motor vehicle, wherein a first assessment of the responsiveness by means of camera observation of the driver, wherein a second assessment of responsiveness by detecting the operation of a control unit by the driver is performed, the responsiveness is classified as given, if the first evaluation and / or the second evaluation have recognized the responsiveness as being given, characterized in that in the first assessment of responsiveness by camera observation of the driver, the responsiveness is classified as given if at least one eye of the driver during a minimum proportion a predetermined time interval is opened, wherein the responsiveness is classified as not given when the operation of the operating unit by a person other than the driver or rhythmically.
