シマノコンポネンツ マレーシア エスディーエヌ．ビーエッチディー．;SHIMANO COMPONENTS MALAYSIA SDN BHD
发明人:
BIN AHMAD ABU SUPIAN,アブ スピアン ビー．アーマッド,アブ スピアン ビー.アーマッド
申请号：
JP2016094575
公开号：
JP2017201909A
申请日:
2016.05.10
申请国别(地区):
JP
年份:
2017
代理人:
摘要：
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clutch control mechanism for a dual-bearing reel that reliably prevents a clutch cam from rotating from a first position to a second position.SOLUTION: A clutch control mechanism 20 includes a clutch cam 40, a clutch plate 43, and a positioning structure 60. The clutch cam 40 is rotatably mounted on a reel body 1 between a decoupled position, where a rotation of a handle 2 is blocked, and a coupled position, where the rotation of the handle 2 is transmitted. The clutch plate 43 is coupled to a clutch operating member 17 and coupled unitarily rotatably to the clutch cam 40. The positioning structure 60 positions the clutch cam 40 from the radially outer side about a rotational axis X of the clutch cam 40 when the clutch cam 40 is disposed in the decoupled position.SELECTED DRAWING: Figure 6A【課題】両軸受リールのクラッチ制御機構において、第１位置から第２位置へのクラッチカムの回動を確実に防止する。【解決手段】クラッチ制御機構２０は、クラッチカム４０と、クラッチプレート４３と、位置決め構造６０とを、備える。クラッチカム４０は、ハンドル２の回転を遮断する連結解除位置と、ハンドル２の回転を伝達する連結位置との間で、リール本体１に回動自在に装着される。クラッチプレート４３は、クラッチ操作部材１７に連結され、且つクラッチカム４０に一体的に回動可能に連結される。位置決め構造６０は、クラッチカム４０が連結解除位置に配置された状態において、クラッチカム４０の回動軸芯Ｘを基準とした径方向外側からクラッチカム４０を位置決めする。【選択図】図６Ａ
