Als Abschiebewagen ausgebildeter Überladewagen, der an ein Zugfahrzeug anhängbar ist,mit einem Fahrwerk (1),einem auf dem Fahrwerk (1) abgestützten Fahrwerksrahmen (2) mit Zugdeichsel,einer Lademulde (3), die eine nach oben schwenkbare Rückwand (31) und eine Abschiebevorrichtung (4) aufweist, und die mit ihrem vorderen Ende über ein Kippgelenk (32) mit dem Fahrwerksrahmen (2) verbunden ist,und einer zwischen dem Fahrwerksrahmen (2) und der Lademulde (3) angeordneten Hubeinrichtung (5),dadurch gekennzeichnet, daßder Fahrwerksrahmen (2) ein auf dem Fahrwerk (1) abgestütztes Rahmenteil (22) und ein Zugdeichselteil (21) mit der Zugdeichsel aufweist,das Zugdeichselteil (21) über ein Gelenk (24) mit quer verlaufender horizontaler Gelenkachse mit dem Rahmenteil (22) verbunden ist,die Verbindung zwischen Zugdeichselteil (21) und Rahmenteil (22) an einer zwischen dem vorderen Ende des Rahmenteils (22) und der Abstützung (25) des Rahmenteils (22) auf dem Fahrwerk (1) befindlichen Stelle liegt, das vordere Ende der Lademulde (3) über das Kippgelenk (32) mit dem vorderen Ende des Rahmenteils (22) verbunden ist,zwischen dem vorderen Ende des Rahmenteils (22) und dem Zugdeichselteil (21) eine Hubeinrichtung (6) angeordnet ist,und die Hubeinrichtung (5) zwischen dem Fahrwerksrahmen (2) und der Lademulde (3) im Bereich der Abstützung (25) des Rahmenteils (22) auf dem Fahrwerk (1) an dem Rahmenteil (22) angelenkt ist.As a grain cart for transport abschiebewagen to a towing vehicle can be suspended,with a chassis (1),a on the travelling gear (1) supported on the running gear frame (2) with the traction bar,a loading tray (3), which an upwardly pivotable rear wall (31) and a push off (4), and which with its front end by means of a tilting joint (32) with the running gear frame (2) is connected,and a between the running gear frame (2) and the loading tray (3) arranged lifting device (5),characterized in thatthe running gear frame (2) a on the travelling gear (1), which is supported fra
