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作業車の油圧構造
专利权人:
株式会社クボタ
发明人:
藤本 寛央,菅野 和信
申请号:
JP2009143553
公开号:
JP5285510B2
申请日:
2009.06.16
申请国别(地区):
JP
年份:
2013
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To improve assembly and maintenance performance or reduce cost, etc., by decreasing the number of components.SOLUTION: A lid 53 for closing an opening 2A of a transmission case 2 is provided with a plurality of control valves 36, 38, 39, 48-50, and oil channels 28, 30, 32, 34, 41, 51, 52 corresponding to the control valves 36, 38, 39, 48-50 are formed in the lid 53. In the hydraulic structure of a working vehicle having the above construction, the lid 53 has an integrally formed valve body 36A of at least one control valve 36 among the multiple control valves 36, 38, 39, 48-50.COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT【課題】部品点数の削減によるより一層の組み付け性やメンテナンス性の向上あるいはコストの削減などを図れるようにする。【解決手段】ミッションケース2に形成した開口2Aを閉塞する蓋体53に複数の制御バルブ36,38,39,48~50を装備し、蓋体53の内部に制御バルブ36,38,39,48~50に対する油路28,30,32,34,41,51,52を形成した作業車の油圧構造において、蓋体53に、複数の制御バルブ36,38,39,48~50のうちの少なくとも一つの制御バルブ36のバルブボディ36Aを一体形成してある。【選択図】図6
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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