A front suspension system for an electric wheelchair of the present invention comprises: a front pivot shaft； a front wheel retainer； an elasticity resistance member； and a front impact absorber. The front impact absorber is placed on a horizontal first part of the front wheel retainer so as to improve climbing capability of the wheelchair. The elasticity resistance member is placed between the frame and the front wheel retainer, and has two end units respectively connected to the front wheel retainer and a contact member of the frame. When the front wheel encounters a bumpy road and makes the front wheel retainer rotate, the elasticity resistance member is compressed to generate a reactive force toward the front wheel retainer and the contact member of the frame. Thus, the front wheel retainer is pressed downward to keep pressing against a flat bearing surface, and the frame is also pressed downward to prevent tipping backward.전동 휠체어용 전방 서스펜션 시스템은 전방 피봇 샤프트, 전방 휠 리테이너, 탄성 저항 부재, 및 전방 충격 흡수기를 포함한다. 상기 전방 충격 흡수기는 휠체어의 올라가는 능력을 개선하기 위하여 상기 전방 휠 리테이너의 수평의 제1 부분 상에 배치된다. 상기 탄성 저항 부재는 상기 프레임과 상기 전방 휠 리테이너 사이에 배치되며, 상기 프레임의 전방 휠 리테이너 및 접촉 부재에 각각 연결된 2개의 단부를 갖는다. 상기 전방 휠이 울퉁불퉁한 길을 만나서 상기 전방 휠 리테이너가 선회되면, 상기 탄성 저항 부재가 압축되어서 상기 프레임의 전방 휠 리테이너와 접촉 부재를 향하여 반응력을 생성하므로, 상기 전방 휠 리테이너는 하방으로 프레스되어 평탄한 베어링 표면에 대하여 계속 프레스하며, 상기 프레임은 또한 하방으로 프레스되어 뒤쪽으로 기울어지지 않게 한다.
