Скворцов Дмитрий Анатольевич (RU),Паршенцев Василий Павлович (RU)
申请号：
RU2017125316
公开号：
RU0000177275U1
申请日:
2017.07.17
申请国别(地区):
RU
年份:
2018
代理人:
摘要：
The utility model refers to the field of medicine, and more particularly to disposable devices that are used by ambulance and emergency medical services to fix upper and lower extremities in closed and open fractures. The aim, aimed at solving the claimed utility model, is to increase the efficiency of using the immobilization bus by increasing the reliability and convenience of its operation, as well as by reducing the time lost at the scene of the emergency. This goal is achieved through the use of a transport immobilization busbar, containing a basis for modeling, with the possibility of fixing it on the victims body using a tissue framework. As a basis for modeling the tire size, a polyurethane compound of cold curing is used, consisting of component A,Полезная модель относится к области медицины, а более конкретно - к приспособлениям одноразового применения, которые используются службами скорой и экстренной медицинской помощи для фиксации верхних и нижних конечностей при закрытых и открытых переломах. Целью, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение эффективности использования иммобилизационной шины за счет повышения надежности и удобства ее эксплуатации, а также за счет сокращения потерь времени на месте чрезвычайной ситуации. Указанная цель достигается за счет использования шины транспортной иммобилизационной, содержащей основу для моделирования с возможностью ее фиксации на теле пострадавшего с помощью тканевого каркаса. В качестве основы для моделирования размера шины используют полиуретановый компаунд холодного отверждения, состоящий из компонента А, представляющего собой в качестве отвердителя смесь простых полиэфиров, сшивающих агентов и катализаторов, и компонента Б, представляющего собой предполимер на основе простого полиэфира и диизоцианата, которые смешивают при соотношении (0,8-1,25):1 соответственно, и наносят непосредственно на тканевый каркас по всей поверхности до достижения толщины слоя 3-5 мм.
