JOAO FILIPE PEREIRA SANTOS,FILIPE RAFAEL MOTA AIRES,FERNANDO FRANCISCO DE JESUS ROMEIRO,CARLOS MANUEL PEREIRA COSTA E SOUSA,JOEL OLIVEIRA CORREIA VASCO
申请号：
PT10636912
公开号：
PT106369A
申请日:
2012.06.08
申请国别(地区):
PT
年份:
2013
代理人:
摘要：
The present invention relates to a bed multiposi\u00c7\u00d5es and also multi function, which has the innovative characteristics, the adjustment in height in any of the geometries and be automotorizada, being centered on the base motorized and can take a variety of geometries containing n The base (12) in an engine system el\u00c9trico (7),Shaft (9) and wheels pneum\u00c1ticas or maci\u00c7as (8) which enable an autonomy in locomo\u00c7\u00c3o on the part of the user. The structure of the bed is divided into four parts (1, 2, 3 and 4), which are responsible for the different possible positions to carry out, and between them there is a cadeir\u00c3o position and a ortost\u00c1tica, which will provide a great comfort to the user.With the function of compaction of the upper structure (20), there was a telesc\u00d3pico system on the headland (5) and (6), to provide a better autonomy of the user and the locomo\u00c7\u00c3o throughout the structure.O PRESENTE INVENTO REFERE-SE A UMA CAMA MULTIPOSIÇÕES E TAMBÉM MULTIFUNÇÕES, QUE POSSUI COMO CARACTERÍSTICAS INOVADORAS, A REGULAÇÃO EM ALTURA EM QUALQUER DAS GEOMETRIAS E SER AUTOMOTORIZADA, ESTANDO CENTRALIZADA NA BASE MOTORIZADA E PODER TOMAR UMA GRANDE VARIEDADE DE GEOMETRIAS CONTENDO NA SUA BASE (12) UM SISTEMA DE MOTOR ELÉTRICO (7), VEIO (9) E RODAS PNEUMÁTICAS OU MACIÇAS (8) QUE POSSIBILITAM UMA AUTONOMIA NA LOCOMOÇÃO POR PARTE DO UTENTE. A ESTRUTURA DA CAMA ESTÁ DIVIDIDA EM QUATRO PARTES (1, 2, 3 E 4), SENDO ESTAS RESPONSÁVEIS PELAS VÁRIAS POSIÇÕES POSSÍVEIS DE REALIZAR E ENTRE ELAS EXISTE UMA POSIÇÃO DE CADEIRÃO E UMA ORTOSTÁTICA, PELA QUAL VAI PROPORCIONAR UM GRANDE CONFORTO AO UTENTE. COM A FUNÇÃO DA COMPACTAÇÃO DA ESTRUTURA SUPERIOR (20), REALIZOU-SE UM SISTEMA TELESCÓPICO NAS CABECEIRAS (5) E (6), PARA PROPORCIONAR UMA MELHOR AUTONOMIA DO UTENTE E DA LOCOMOÇÃO DE TODA A ESTRUTURA.
