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Adjustable ground speed control devices, system and method for equipment running behind
专利权人:
Honda Motor Co.; Ltd.
发明人:
Andrew E. Bejcek
申请号:
DE102015219794
公开号:
DE102015219794A1
申请日:
2015.10.13
申请国别(地区):
DE
年份:
2016
代理人:
摘要:
Der vorliegende Gegenstand betrifft einstellbare Bodengeschwindigkeitssteuervorrichtungen, Systeme und Verfahren für Arbeitsmaschinen, hinter denen hergelaufen wird. Ein Steuersystem für variable Geschwindigkeiten für eine Maschine kann umfassen: eine Steuersystembasis (120), einen oder mehrere Steuerhebel (130a, 130b), der/die selektiv in Bezug auf die Steuersystembasis (120) zwischen einer ersten Bedienposition und einer zweiten Bedienposition bewegbar ist/sind, erste und zweite Geschwindigkeitseinstellaktuatoren (140a, 140b), die auf der Steuersystembasis (120) nah an dem einen oder den mehreren Steuerhebeln (130a, 130b) positioniert sind, und eine Steuereinheit (200), die für die Kommunikation mit dem einen oder den mehreren Steuerhebeln (130a, 130b), den ersten und zweiten Geschwindigkeitseinstellaktuatoren (140a, 140b) und einer Maschinenkomponente eingerichtet ist. In diesem Aufbau kann/können der eine oder die mehreren Steuerhebel (130a, 130b) eingerichtet sein, um die Maschinenkomponente derart zu steuern, dass sie zwischen einer minimalen Betriebsgeschwindigkeit und einer variablen maximalen Betriebsgeschwindigkeit arbeitet, wobei der Wert der maximalen Betriebsgeschwindigkeit von den ersten und zweiten Geschwindigkeitseinstellaktuatoren (140a, 140b) eingestellt werden kann.The present subject matter relates to adjustable ground speed control devices, systems and methods for work machines trailing behind. A variable speed control system for an engine may include: a control system base (120), one or more control levers (130a, 130b) selectively movable with respect to the control system base (120) between a first operating position and a second operating position; , first and second speed adjusting actuators (140a, 140b) positioned on the control system base (120) close to the one or more control levers (130a, 130b), and a control unit (200) adapted to communicate with the one or more the plurality of control levers (130a, 130b), the first and second spe
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/
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