Баранцев Алексей Георгиевич (RU),Савчук Виктор Иванович (RU),Купин Денис Алексеевич (RU),Галемов Тахир Талхатович (RU),Дюмин Дмитрий Валентинович (RU)
申请号：
RU2015115478/11
公开号：
RU0002588550C1
申请日:
2015.04.23
申请国别(地区):
RU
年份:
2016
代理人:
摘要：
FIELD: machine building.SUBSTANCE: suspension with towing device comprises pin connected with lifting and lowering hydraulic cylinder, and suspension hydraulic cylinder mounted on self-propelled machine frame and connected via lever with rotary shaft. Lower part of suspension is made in form of a welded structure arranged to swing in vertical plane and secured by one end on swinging axis, while other end is connected by flexible link with rotary shaft. Rotary shaft is connected by lower lever with lug attached to rod of lifting hydraulic cylinder of suspension, with possibility of lifting suspension when pressure is applied in piston cavity of hydraulic cylinder of suspension. On upper part of pin there is a spring to generate force retaining pin in closed state.EFFECT: higher reliability of engagement, increased efficiency of hydraulic system pump of suspension mechanism when operator performs coupling and uncoupling of trailer directly from cabin.1 cl, 5 dwgИзобретение относится к области машиностроения. Навеска с прицепным устройством содержит шкворень, соединенный с гидроцилиндром подъема и опускания, и гидроцилиндр навески, закрепленный на раме самоходной машины и соединенный через рычаг с поворотным валом. Нижняя часть навески выполнена в виде сварной конструкции, установленной с возможностью качания в вертикальной плоскости и закрепленной одним концом на оси качания, а другим концом соединенной посредством гибкой связи с поворотным валом. Поворотный вал соединен посредством нижнего рычага с проушиной, закрепленной на штоке гидроцилиндра подъема навески, с возможностью подъема навески при подаче давления в поршневую полость гидроцилиндра навески. На верхней части шкворня установлена пружина с возможностью создания усилия, удерживающего шкворень в закрытом состоянии. Достигается повышение надежности сцепки, увеличение коэффициента использования подачи насоса гидросистемы механизма навески при выполнении оператором сцепки и расцепки прицепа непосредственно из ка
