Ein Ladewagen weist am Heck eine Aufnahmeeinrichtung (4) mit einem Gehäuse (26) und eine Fördereinrichtung (3) auf. An die an Schwenkarmen (13) gehaltene Aufnahmeeinrichtung (4) schließt ein Förderkanal (7) an, der eine für das aufzunehmende Gut vorgesehene Leitwand (6) aufweist, welche einerseits mit dem Gehäuse (26) der Aufnahmeeinrichtung (4) oder mit den Schwenkarmen (13) gelenkig verbunden ist und andererseits mit dem Ladewagen in Verbindung steht. Erfindungsgemäß ist eine Steuerung vorgesehen, die den Abstand (20) der Leitwand (6) von der Fördereinrichtung (3) im Wesentlichen konstant hält. Zu diesem Zweck kann die Leitwand (6) mit dem Gehäuse (26) in dessen oberen Bereich gelenkig verbunden und das Gehäuse (26) der Aufnahmeeinrichtung (4) bezüglich der Schwenkarme (13) drehbar sein, wobei die Steuerung eine Drehung des Gehäuses (26) bewirkt, um die durch die Schwenkarme bedingten Abstandsänderungen zu kompensieren. Die Steuerung kann durch zwei Lenker (23, 24) realisiert werden, deren verbindende Achse (22) in einer Führung (21) geführt ist und deren anderes Ende an einem der Schwenkarme (13) bzw. am Gehäuse (26) angelenkt ist.A loading wagon has at the rear a receiving device (4) with a housing (26) and a conveyor (3). The receiving device (4) held on pivoting arms (13) is adjoined by a conveying channel (7) which has a guide wall (6) provided for the material to be received, which on the one hand is connected to the housing (26) of the receiving device (4) or to the pivoting arms (13) is hinged and on the other hand communicates with the loader wagon. According to the invention, a control is provided which keeps the distance (20) of the guide wall (6) from the conveyor (3) substantially constant. For this purpose, the baffle (6) can be hingedly connected to the housing (26) in the upper area thereof and the housing (26) of the receptacle (4) can be rotated with respect to the pivot arms (13), the controller controlling rotation of the housing (26 ) causes t
