Es sind ein System (10) und ein Verfahren zur Nah- und/oder Fernüberwachung und/oder -Steuerung von einzelnen oder gleichzeitig mehreren selbstfahrenden Fahrzeugen (F1； F2, F3), Arbeitsmaschinen oder sonstigen beweglichen Fahr- oder Flugzeugen offenbart, bei dem zumindest ein zu überwachendes, zu lokalisierendes und/oder zu steuerndes Fahrzeug (F1； F2, F3) eine Einrichtung zu seiner Lokalisierung innerhalb einer bekannten räumlichen Umgebung aufweist, die insbesondere zur Erzeugung von durch Satellitenunterstützung gewonnenen Ortskoordinaten in Bezug auf die bekannte räumliche Umgebung in elektronisch verarbeitbarer Form ausgestattet ist. Das System (10) umfasst einen elektronischen Datensatz (D), der innerhalb einer räumlichen Umgebung beliebige Ortskoordinaten, die das Fahrzeug (F1； F2, F3) lokalisieren, jeweils einer definierten Position innerhalb der räumlichen Umgebung zuordnet； eine Zuordnungsvorschrift (Z), die den elektronischen Datensatz zur Zuordnung von Ortskoordinaten innerhalb der räumlichen Umgebung mit beweglichen Ortskoordinaten des innerhalb der Umgebung befindlichen und/oder beweglichen Fahrzeuges (F1； F2, F3) verknüpft； eine Kommunikationseinrichtung (K), welche die verknüpften Ortskoordination des innerhalb der Umgebung befindlichen und/oder beweglichen und/oder sich bewegenden Fahrzeuges (F1； F2, F3) in regelmäßigen oder unregelmäßigen Zeitintervallen oder nahezu in Echtzeit einer Rechnereinheit (R) zur Verfügung stellt, die im Fahrzeug (F1； F2, F3) selbst oder an einer vom Fahrzeug (F1； F2, F3) entfernten Stelle positioniert ist； sowie eine mit der Rechnereinheit (R) kommunizierende Benutzerschnittstelle (B) zur Darstellung und insbesondere zur Visualisierung zumindest von Abschnitten der räumlichen Umgebung, die sich im Umfeld des Fahrzeuges (F1； F2, F3) befinden, wobei die Benutzerschnittstelle (B) dem im Fahrzeug (F1； F2, F3) befindlichen Fahrzeugführer und/oder einer entfernt vom Fahrzeug (F1； F2, F3) befindlichen Fernüberwachungs- und/oder
