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両軸受リール
专利权人:
SHIMANO INC
发明人:
NAKAGAWA KATSUJI,中川 勝二
申请号:
JP2010192508
公开号:
JP2012044967A
申请日:
2010.08.30
申请国别(地区):
JP
年份:
2012
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To allow stably obtaining a threshold limit value in starting slippage of a roller type one-way clutch, and sufficient exhibition of the maximum rotation resisting force of the one-way clutch.SOLUTION: This double bearing reel includes: a reel body 1 a spool 12 a rotation-transmitting mechanism 19 a drag mechanism 23 a roller type first one-way clutch 86 and a press-fitting ring 54. The rotation-transmitting mechanism 19 is provided with a handle shaft 30 a main gear 31 and a pinion gear 32. The drag mechanism 23 is disposed around the handle shaft 30. The roller type first one-way clutch 86 is disposed between a first boss part 7c of the reel body 1 and the handle shaft 30. The press-fitting ring 54 is provided with a plurality of protruding parts 54b protruded in a radial direction, and disposed at an interval in a peripheral direction. The press-fitting ring 54 is press-fitted between the first boss part 7c and the first one-way clutch 86 at prescribed pressure.COPYRIGHT: (C)2012,JPO&INPIT【課題】ローラ型のワンウェイクラッチの滑り始めの限界値を安定して得ることができ、かつワンウェイクラッチの最大回転抵抗力を充分に発揮できるようにする。【解決手段】両軸受リールは、リール本体1と、スプール12と、回転伝達機構19と、ドラグ機構23と、ローラ型の第1ワンウェイクラッチ86と、圧入リング54と、を備えている。回転伝達機構19は、ハンドル軸30とメインギア31とピニオンギア32とを有する。ドラグ機構23は、ハンドル軸30の周囲に配置されている。ローラ型の第1ワンウェイクラッチ86は、リール本体1の第1ボス部7cとハンドル軸30との間に配置されている。圧入リング54は、径方向に突出し周方向に間隔を隔てて配置された複数の突起部54bを有する。圧入リング54は、第1ボス部7cと第1ワンウェイクラッチ86との間に所定の力で圧入される。【選択図】図3
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/
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