Werner Feldhaus,Arthur Mix,Klaus Brüggemann,Johannes, Dr. Marquering
申请号：
DE102006028573
公开号：
DE102006028573B4
申请日:
2006.06.22
申请国别(地区):
DE
年份:
2016
代理人:
摘要：
Verteilmaschine zum Ausbringen von körnigen Gütern, wie Saatgut, Düngemitteln auf einer landwirtschaftlich genutzten Ackerfläche, die an oder auf einem Ackerschlepper und/oder schlepperbetriebenen Bodenbearbeitungsgerät oder auf einem Trägerfahrzeug angeordnet ist, wobei die Verteilmaschine Vorratsbehälter mit zugeordneten und über regelbare motorische Antriebe angetriebene Dosiervorrichtung für die dosierte Einspeisung des Verteilgutes in zu Ausbringorganen, wie Säscharen, Dünger führende Zuleitungen aufweist, wobei die Arbeitsgeschwindigkeit und/oder der zurückgelegte Weg der Ausbringorgane von einem Sensor gemessen und die gemessenen Signale zur Steuerung und/oder Regelung des Antriebes der Dosiervorrichtung mittels eines Bordcomputers derart verwendet werden, dass eine zumindest annähernd gleichmäßige Verteilung der gewünschten Menge des jeweiligen Verteilgutes auf der Ackerfläche gewährleistet ist, wobei ein Sensor zumindest die Arbeitsstellung und die Nichtarbeitsstellung der Ausbringorgane erfasst und entsprechende Signale an den Bordcomputer übermittelt, dadurch gekennzeichnet, dass in der Anfangsphase und/oder Endphase jeder Ausbringbahn (8) zumindest annähernden Erreichen und/oder vor Verlassen der (6) und/oder Abbremsphase der Verteilmaschine (1) bis zum zumindest annähernden Erreichen und/oder vorm Verlassen der Arbeitsgeschwindigkeit (10) der Verteilmaschine (1) die von dem Sensor zur Ermittlung der Arbeitsgeschwindigkeit und/oder zurückgelegte Weg an den Bordcomputer übermittelten Signale zur Steuer- und Regelung des Antriebes der Dosiervorrichtung aufgrund eines im Bordcomputer hinterlegten Programms übersteuert werden, dass in dem hinterlegten Programm in der Beschleunigungsphase (6) für den Bereich ab dem Beginn (12) der Ausbringbahn (8) bis zum zumindest annähernden voraussichtlichen Erreichen der Arbeitsgeschwindigkeit (10) der Dosierer mit simulierten höheren Geschwindigkeitssignalen als die tatsächlichen Arbeitsgeschwindigkeitssignalen angeste
