RJAZANTSEV ANATOLIJ IVANOVICH,Рязанцев Анатолий Иванович,KIRILENKO NIKOLAJ JAKOVLEVICH,Кириленко Николай Яковлевич,ANTIPOV ALEKSEJ OLEGOVICH,Антипов Алексей Олегович
申请号:
RU2011150730/13
公开号:
RU0002479202C1
申请日:
2011.12.13
申请国别(地区):
RU
年份:
2013
代理人:
摘要:
FIELD: agriculture.SUBSTANCE: wheel comprises a tire 12 with a rim 11, a hub 10 with lateral discs 5 and an axis 9, a drive ring 7, fasteners 2 to connect the drive ring 7 to the hub 10, a pusher 13, and an anti-recoil brake 16. On the drive ring 7 the stops 8 are mounted. The brake 16 interacts with the stops 8. The drive ring 7 has joint plates 15 with holes 14, mounted in the center plane and fixed on the inner surface of the drive ring 7. The drive ring 7 is mounted with the ability to change the axial position and fixation by the fasteners 2 on the pins 6 with screw 3, located parallel to the axis and rigidly attached to the lateral disc 5. The lateral disc diameter is made larger than the diameter of the hub 10. The pins 6 pass through the holes 14 in the joint plates 15 of the drive ring. In the pins 6 there is a set of radial holes 4 located in planes parallel to the center plane of the wheel. In the holes 4 of the pins 6 the removable thrust pins 1 are mounted.EFFECT: constructive implementation enables to improve the control accuracy of the axial position of the drive ring relative to the tire of the rim.4 dwgКолесо включает шину 12 с ободом 11, ступицу 10 с боковыми дисками 5 и осью 9, приводное кольцо 7, крепежные элементы 2 для соединения приводного кольца 7 со ступицей 10, толкатель 13 и противооткатный тормоз 16. На приводном кольце 7 смонтированы упоры 8. Тормоз 16 взаимодействует с упорами 8. Приводное кольцо 7 имеет косынки 15 с отверстиями 14, установленные в диаметральной плоскости и закрепленные на внутренней поверхности приводного кольца 7. Приводное кольцо 7 установлено с возможностью изменения осевого положения и фиксации посредством крепежных элементов 2 на штырях 6 с резьбой 3, расположенных параллельно оси и жестко связанных с боковым диском 5. Диаметр бокового диска выполнен больше диаметра ступицы 10. Штыри 6 проходят через отверстия 14 в косынках 15 приводного кольца. В штырях 6 выполнен ряд радиальных отверстий 4, расположенных в плоск