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WORKING VEHICLE
专利权人:
井関農機株式会社;ISEKI & CO LTD
发明人:
TAKAHASHI MANABU,高橋 学
申请号:
JP2011119224
公开号:
JP2012244939A
申请日:
2011.05.27
申请国别(地区):
JP
年份:
2012
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a working vehicle including a mechanism for automatically controlling engine speed and HST opening to accord with the output characteristic of an engine.SOLUTION: The working vehicle includes a control device 100 having the following control arrangement. When a preset suitable output characteristic showing the relationship between the engine speed and an engine toque is not obtained only by increase in the engine speed, HST servo actuator 30 is operated to lower an opening of a hydraulic non-stage transmission (HST), and obtain torque for suitable output characteristic. Subsequently, again the HSt servo actuator 30 is operated to return an opening of the HSt 23 to the preset opening. An engine torque and the output characteristic of the preset suitable torque-to-rotating speed are thus compared, and the engine speed is changed to a value according with the output characteristic, whereby fuel consumption can be automatically maintained in good condition to improve the fuel efficiency.【課題】エンジンの出力特性に合致するようエンジン回転数やHST開度を自動調節する機構を備えた作業車両を提供すること。【解決手段】エンジン回転数の上昇だけで予め設定されているエンジン回転数とエンジントルクの関係を示す適切な出力特性となるトルクが得られない場合にHSTサーボアクチュエータ30を作動させて油圧式無段変速装置(HST)の開度を下げて、適切な出力特性となるトルクを得て、その後再びHSTサーボアクチュエータ30を作動させてHST23の開度を設定した開度に戻す制御構成を有する制御装置100を設けた作業車両であり、エンジントルクと回転数が予め設定された適切なトルク対回転数の出力特性と比較し、エンジン回転数を前記出力特性に合致する値に変更する制御構成としたことにより、自動的に燃費が良い状態に維持されるので、燃費が従来より向上する。【選択図】図8
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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