Nosné zarízení na ctyrkolová motorová vozidla je tvoreno kompletním celoobvodovým nosným rámem (1), který je tvoren ve své spodní cásti mechanismem upevnení s otocnými, nosnými lozisky (6) kola, do kterých jsou nasunuty spojovací príruby (7) pro pripevnení na stredy pojezdových kol. Na kompletním celoobvodovém nosném rámu (1), je pevne uchycen prední drzák (3) rámu na instalaci pracovních doplnku, zadní drzák (4) rámu na instalaci pracovních doplnku a zadní otocná cást (5) rámu. Spojovací príruba (7) na stredy kol je fixne pripevnitelná k jednotlivým pojezdovým kolum motorového vozidla pomocí sroubu kol. Nosné zarízení je opatreno mechanismem predního rízení s loziskem a otocným kloubem upevneným na prední cásti celoobvodového nosného rámu (1) a je tvoreno dvema rameny spojenými svislým cepem (8) ulozeným v lozisku.suspension device for motor vehicles is ctyrkolov\u00e1 tvoreno complete celoobvodov\u00fdm supporting frame (1), which is tvoren in its lower part a mechanism upevnen\u00ed with otocn\u00fdmi, by lozisky (6) wheelwhich are nasunuty coupling pr\u00edruby (7) for pripevnen\u00ed on wednesdays taxiways on wheels.to complete celoobvodov\u00e9m support frame (1) is tightly uchycen the insolent (3) frame for the installation of doplnku, the insolent (4) frame for the installation of doplnku and rear otocn\u00e1 part (5) of the frame.the coupling pr\u00edruba (7) on wednesdays rounds is fixne pripevniteln\u00e1 each running gear of motor vehicle by using wheel sroubu colum.the device is opatreno mechanism predn\u00edho control with loziskem and otocn\u00fdm joint upevnen\u00fdm on the part celoobvodov\u00e9ho support frame (1) and is tvoreno two shoulders associated vertical cepem (8) ulazen\u00fdm in lozisku.
