DAITO ELECTRIC MACHINE INDUSTRY COMPANY LIMITED;大東電機工業株式会社
发明人:
ISHIGURO Fumitaka,石黒文敬,SHIMIZU Shinsaku,清水新策
申请号：
JPJP2020/000468
公开号：
WO2020/194999A1
申请日:
2020.01.09
申请国别(地区):
JP
年份:
2020
代理人:
摘要：
Provided is a massaging machine (particularly a chair-type massaging machine) provided with an aroma generator (21), whereby an aroma is emitted to a user, and the user can thereby be relaxed and a massage can be performed on the user. This massaging machine (1) is provided with an air bag (25) and an air pump (20), an ancillary mechanism being provided to the massaging machine (1), and the ancillary mechanism having an aroma generator (21) for generating an aroma through use of high-pressure air from the air pump (20). In particular, the present invention has a switching valve (24) having a delivery port for sending high-pressure air toward the air bag (25) from the air pump (20), and an injection tube (22) for connecting the air bag (25) and the delivery port of the switching valve (24), and the ancillary mechanism also has a switching valve (24) having a delivery port for sending high-pressure air toward the ancillary mechanism from the air pump (20), and an injection tube (22) for connecting the ancillary mechanism and the delivery port of the switching valve (24).L'invention concerne une machine massante (en particulier une machine massante de type chaise) comportant un générateur d'arômes (21), dans laquelle un arôme est émis vers un utilisateur, et l'utilisateur peut ainsi être détendu et un massage peut être effectué sur l'utilisateur. Cette machine massante (1) comporte un sac d'air (25) et une pompe à air (20), un mécanisme auxiliaire étant associé à la machine massante (1), et le mécanisme auxiliaire ayant un générateur d'arômes (21) destiné à générer un arôme au moyen de l'air à haute pression de la pompe à air (20). En particulier, la présente invention a une vanne commutatrice (24) ayant un port de distribution destiné à envoyer de l'air à haute pression vers le sac d'air (25) depuis la pompe à air (20), et un tube d'injection (22) destiné à raccorder le sac d'air (25) et le port de distribution de la vanne commutatrice (24), et le mécanisme auxiliaire
