A failsafe vale provides"Hole-In-The-Wall"failsafe functionality for thin- wing aircraft control surface actuation systems having a geared rotary actuator powered by a hydraulic rotary motor. The failsafe valve is associated with the hydraulic rotary motor and mechanically connected to the control surface, and enables the flight control surface to return to an aerodynamically neutral failsafe position if electrical control and/or hydraulic pressure is lost. When the failsafe valve receives a normal command pressure from the hydraulic system, the valve is inactive and the actuation system operates normally. However, if there is a loss of electrical command capacity to control hydraulic valves and/or a loss of hydraulic pressure, the failsafe valve is activated and connects one of the motor hydraulic control lines to the case return line for the motor if the control surface is away from its failsafe position. Consequently, the control surface will be hydraulically powered or aerodynamically ratcheted to its failsafe position in the failure event.La présente invention concerne un clapet à sécurité intégrée qui fournit une fonctionnalité de sécurité intégrée du type « trou dans la paroi » pour des systèmes d'actionnement de surface de commande d'aéronef à ailes minces ayant un actionneur rotatif à engrenages alimenté par un moteur rotatif hydraulique. Le clapet à sécurité intégrée est associé au moteur rotatif hydraulique et est mécaniquement raccordé à la surface de commande, et permet à la surface de commande de vol de revenir à une position de sécurité intégrée aérodynamiquement neutre en cas de perte de commande électrique et/ou de pression hydraulique. Lorsque le clapet à sécurité intégrée reçoit une pression de commande normale du système hydraulique, le clapet est inactif et le système d'actionnement fonctionne normalement. Cependant, en cas de perte de capacité de commande électrique pour commander des clapets à commande hydraulique et/ou de perte de pression hy
