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车身凹坑型非光滑表面特征参数优化设计方法
专利权人:
湖南大学
发明人:
杨易,刘政,蔡圣康,黄剑锋
申请号:
CN201410547256.4
公开号:
CN104239656A
申请日:
2014.10.16
申请国别(地区):
中国
年份:
2014
代理人:
王翀
摘要:
本发明公开了一种车身凹坑型非光滑表面特征参数优化设计方法,该方法以凹坑非光滑表面的减阻效果为优化对象,选取单元体深度S、单元体直径D、横向间距W和纵向间距L为设计变量,采用拉丁超立方抽样方法进行试验设计选取若干组样本点,利用CFD仿真得到各样本点的响应值,根据响应值建立Kriging近似模型,在验证近似模型可信度的基础上,以近似模型进行全局优化。本发明提供的车身凹坑型非光滑表面特征参数优化设计方法,减小选取凹坑型非光滑表面的盲目性,经优化后,与初始仿真相比减阻效果有显著改善,气流流向更为顺畅,优化模型的尾流结构能减小尾涡边界层的范围,减小边界层内能量的交换,从而减小气动阻力。
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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