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作業車両
专利权人:
MITSUBISHI AGRICULTURAL MACHINERY CO LTD
发明人:
TSUCHIE MASATSUGU,土江 昌嗣,KADOWAKI HIROTAKE,門脇 広武
申请号:
JP2010271217
公开号:
JP2012121342A
申请日:
2010.12.06
申请国别(地区):
JP
年份:
2012
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a working vehicle capable of ensuring sufficient strength and ensuring various kinds of required spaces around a front axle case and a rear axle case by mounting and fixing the rear axle case and the front axle case to lower surface sides of a pair of right and left main frames in the longitudinal direction, and by connecting and fixing the rear axle case and the front axle case by a pair of right and left reinforcing frames in the longitudinal direction located on the lower side of the main frames.SOLUTION: Each main frame 17 is bent so that the spacing between a pair of right and left main frames 17, 17 is narrower in rear sections than in front section, each reinforcing frame 26 is bent so that the spacing between a pair of right and left reinforcing frames 26, 26 is narrower in front sections than in rear section, and each set of the right and left main frames 17 and the reinforcing frames 26 are arranged so as to be across each other in plan view.COPYRIGHT: (C)2012,JPO&INPIT【課題】左右一対の前後方向のメインフレーム下面側にリヤアクスルケース及びフロントアクスルケースを取付固定し、リヤアクスルケースとフロントアクスルケースとを、メインフレームの下方側に位置する左右一対の前後方向の補強フレームによって連結固定し、十分な強度が確保できるとともに、フロントアクスルケースやリヤアクスルケースの周辺に各種必要スペースを確保可能な作業車両を提供する。【解決手段】左右一対のメインフレーム17,17間の間隔が前部に対して後部が幅狭になるように、各メインフレーム17を曲げ形成するととともに、左右一対の補強フレーム26,26間の間隔が後部に対して前部が幅狭になるように、各補強フレーム26を曲げ形成し、左右各組のメインフレーム17と補強フレーム26とを、平面視互いに交差するように配置する。【選択図】図5
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/
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