Die Erfindung betrifft einen Gehwagen (G1) mit mindestens drei Rädern (HR1, VR1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Räder (HR1, VR1) gefedert sind, und dass der Gehwagen (G1) Blattfedern (B1, B2) aufweist.In vorteilhafter Weise dämpft der Gehwagen durch unebene Böden entstehende Schwingungen und erzeugt damit ein für den Nutzer angenehmes Fahr- bzw. Rollverhalten seines Gehwagens.The walker (G1) has wheels which are spring-loaded and leaf springs (B1,B2), where the leaf springs are arranged to the inner side of the walker or to the outer side of the walker. The walker has front wheels (VR1) and rear wheels (HR1), where the front wheels have a larger diameter than the rear wheels. Each leaf spring has a spring path such that the former leaf spring is clamped to a rigid base body of the walker in a clamping point and guides a rear wheel.
