Lenkrolle, aufweisend:einen Rollenkörper (1), der vorwiegend aus einer mit einem Hals (111) versehenen Rollaufhängung (11), einem Außengehäuse (12) und einer Rolle (13) besteht, wobei sich ein bogenförmiger Hauptkörper (112) ausgehend von der Seite des Halses (111) erstreckt, und wobei unterhalb des Halses (111) und des bogenförmigen Hauptkörpers (112) ein Träger (115) vorgesehen ist, und wobei ein Außengehäuse (12) die Rollaufhängung (11) umhüllt, und wobei die Rolle (13) an dem unter dem Hauptkörper (112) befindlichen Träger (115) angebracht ist, während eine Bremsvorrichtung (3) an dem unter dem Hals (111) befindlichen Träger (115) verbaut isteine Bremsvorrichtung (3), die einen an dem unter dem Hals (111) befindlichen Träger (115) angebrachten Bremskörper (31) und eine Bremsfläche (36) aufweist, deren zwei seitliche Flächen jeweils eine Bremsfläche (36) bilden, wobei sich die Bremsflächen (36) dem Außenrand der Rolle (13) nähern könnendadurch gekennzeichnet,– dass an dem unter dem Hals (111) befindlichen Träger (115) ein Richtungsaggregat (2) angebracht ist, das aus einer auf den unter dem Hals (111) angeordneten Träger (115) aufgesetzten Zahnplatte (21), einer Rückstellfeder (22), Rastzähnen (23), einem Lenkrichtungs-Beschränkungsstück (24), einem Zahnkranz (25), einer Arretiernut (26) und einer Durchgangsbohrung (27) besteht, wobei die beiden Enden der Zahnplatte (21) drehbar auf den beiden Seiten des Trägers (115) gelagert sind, und wobei jeweils eine Rückstellfeder (22), unten gegen die Zahnplatte (21) und oben gegen die Aussparung (114) drückend, in der Nähe der Verbindungsstellen zwischen der Zahnplatte (21) und den beiden Seiten des Trägers (115) vorgesehen ist, und wobei mehrere vorspringende Rastzähne (23) an dem mittleren Abschnitt der Zahnplatte (21) vorgesehen sind, die mit einem am Umfang des Lenkrichtungs-Beschränkungsstücks (24), in der Aufnahmenut (32) der Bremsvorrichtung (3) untergebracht und unter dem Hals (111) befindlich, angeordneten Zahnkr
