The present invention makes it possible to simplify a protective mechanism for preventing overcharging of a battery while effectively preventing overcharging of the battery in a hybrid system comprising a configuration in which: an engine and an electric motor are provided as prime movers that drive an object to be driven and a battery is charged by converting part of the rotational energy of the engine into electrical power. The power unit (3) from which the hybrid system is configured is provided with: an engine (10) an electric motor (70) that is provided so as to be capable of transmitting torque to the output shaft of the engine (10), and that functions as a generator that generates power through rotation of the engine (10) and a battery (110) that is charged using the power generated by the electric motor (70). The electric motor (70) is set so that the voltage generated when functioning as a generator does not surpass the full charge voltage of the battery (110).La présente invention rend possible la simplification dun mécanisme de protection pour empêcher une surcharge dune batterie tout en empêchant efficacement une surcharge de la batterie dans un système hybride comprenant une configuration dans laquelle : un moteur et un moteur électrique sont fournis en tant quappareils moteurs qui entraînent un objet devant être entraîné et une batterie est chargée par conversion dune partie de lénergie de rotation du moteur en une puissance électrique. Lunité de puissance (3) à partir de laquelle le système hybride est configuré comporte : un moteur (10) un moteur électrique (70) qui est disposé afin dêtre capable de transmettre un couple à larbre de sortie du moteur (10), et qui fonctionne en tant que générateur qui génère une puissance à travers une rotation du moteur (10) et une batterie (110) qui est chargée en utilisant la puissance générée par le moteur électrique (70). Le moteur électrique (70) est réglé de telle sorte que la tension générée lors dun fonctio
