KLEINE-NIESE, RICHARD,STAUVERMANN, FRANK,BUETH, PATRICK
申请号：
EP12007516.3
公开号：
EP2591652A1
申请日:
2012.11.05
申请国别(地区):
EP
年份:
2013
代理人:
摘要：
Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1 52) zwischen der Zapfwelle (27) einer Zugmaschine (26) und dem Antriebsgetriebe (34) eines Anhängerfahrzeuges (33), dessen Deichsel in Tiefanhängung an die Anhängevorrichtung (28) der Zugmaschine (26) angekuppelt wird, wobei der Antriebsstrang (1 52) oberhalb des Deichselholmes verläuft. Der relativ große Abstand zwischen der Zapfwelle (27) der Zugmaschine (26) und dem Anschluss am Anhängerfahrzeug (33) erfordert eine lange Gelenkwelle als verbindendes Element. In Abhängigkeit von der Drehzahl und Länge der Gelenkwelle kann sich hieraus ein unruhiger, vibrierender Umlauf ergeben. Weiterhin erweist sich die Handhabung beim An- und Abbau der Gelenkwelle bei größer werdender Länge als zunehmend schwierig.Der neue Antriebsstrang soll über ruhige Laufeigenschaften verfügen und eine leichte Handhabung ermöglichen.Um dies zu erreichen wird vorgeschlagen, dass die Deichsel (15) Haltearme (42 50) umfasst und das die Haltearme (42 50) auf Bolzen (43) gelagert mit dem Fahrgestell (17) des Anhängefahrzeuges (33) verbunden sind und an den Enden der Haltearme (42 50) Hubzylinder (45) angreifen mittels derer die Deichsel (15) um eine Mittelachse (44) drehbar gelagert ist. Weiterhin ist der Antriebsstrang (1) zwischen der Zapfwelle (27) der Zugmaschine (26) und dem Eingangszapfen (35) des Anhängefahrzeuges (33) mittels eines auf der Deichsel (15) angeordneten Lagerbocks (9) zwischengelagert.The drive train (1) has an input journal (35), where a trailer vehicle (33) is provided with a drawbar (15) which is coupled in low coupling to a coupling device (28) of a towing vehicle (26). The drive train runs above a drawbar strut. The drive train is interposed between traction units (27) of the towing machine and the input journal of the trailer vehicle by a bearing block (9) that is arranged on the drawbar. The drawbar has holding arms (42) which are connected with a chassis (17) of the trailer vehicle on bolts.
