Райан А. Хакерт,Джаррод Р. Ракл,Шон Дж. Бекер,Родерік А. Хілі,Гаррет Л. Гоінс
申请号：
UA201011679
公开号：
UA105002C2
申请日:
2010.10.01
申请国别(地区):
UA
年份:
2014
代理人:
摘要：
The applied wheeled supporting design of an implement for moving in forward direction across even and uneven soil surfaces comprises the first and second wheel levers, having the upper and lower ends and connected on the upper ends with the frame wheels and a crossbar, connected to the frame for oscillating as regards to the axis of the crossbar, practically transversal to the axes of the levers. The crossbar has the first end and that second. The design also has means, functionally connecting the first and second ends with the first and second wheeled levers for limiting moving of the wheeled levers practically in opposite vertical directions, when the frame passes across uneven surfaces, for maintaining practically even load onto the wheels.Заявленная колесная опорная конструкция орудия для движения в направлении вперед по ровным и неровным поверхностям земли содержит первый и второй колесные рычаги, имеющие верхние и нижние концы и присоединенные на верхних концах к раме колеса и поперечную балку, присоединенную к раме для колебания относительно оси балки, практически поперечной осям рычагов. Поперечная балка имеет первый и второй концы. Конструкция также имеет средства, функционально соединяющие первый и второй концы с первым и вторым колесными рычагами для ограничения перемещения колесных рычагов практически в противоположных вертикальных направлениях, когда рама проходит по неровным поверхностям, для поддержания практически равномерной нагрузки на колеса.Заявлена колісна опорна конструкція знаряддя для руху у напрямку вперед по рівних і нерівних поверхнях землі містить перший і другий колісні важелі, що мають верхні й нижні кінці і приєднані на верхніх кінцях до рами колеса та поперечну балку, приєднану до рами для коливання відносно осі балки, практично поперечної осям важелів. Поперечна балка має перший і другий кінці. Конструкція також має засоби, що функціонально зєднують перший і другий кінці з першим і другим колісними важелями для обмеження переміщення
