Die Erfindung betrifft ein System zur Erkennung einer Blickrichtung eines Fahrers in einem Fahrzeug, bei welchem eine Beleuchtungseinheit (9) und eine Bildaufnahmeeinheit (11) direkt nebeneinander angeordnet sind, wobei sich ein Auge (21) des Fahrers (13) im Erfassungsbereich der Bildaufnahmeeinheit (11) befindet und ein durch die Beleuchtungseinheit (9) auf dem Auge (21) infolge einer cornealen Reflexion erzeugter Reflexpunkt (19) zur Blickrichtungserkennung von der Bildaufnahmeeinheit (11) aufgenommen und von einer Auswerteeinheit ausgewertet wird. Bei einem System, bei welchem ein minimaler Aufwand an Software notwendig ist, um die Blickrichtung erkennen zu können, sind die Beleuchtungseinheit (9) und die Bildaufnahmeeinheit (11) in einer Trennebene (15) zwischen einem Cockpit (3) und einer Frontscheibe (1) des Fahrzeuges angeordnet, wobei mittels einer jeweiligen Abweichung des auf dem Auge (21) erzeugten Reflexpunktes (19) zu einem Referenzpunkt (17) eine Blickrichtung in Richtung Cockpit (3) oder Frontscheibe (1) detektierbar ist.The invention relates to a system for detecting a viewing direction of a driver in a vehicle, in which an illumination unit (9) and an image acquisition unit (11) are arranged directly next to one another, wherein an eye (21) of the driver (13) in the detection area of the image acquisition unit ( 11) and a reflection point (19) generated by the illumination unit (9) on the eye (21) as a result of a corneal reflection is received by the image acquisition unit (11) for viewing direction detection and evaluated by an evaluation unit. In a system in which a minimal amount of software is necessary to be able to recognize the viewing direction, the illumination unit (9) and the image recording unit (11) are arranged in a parting plane (15) between a cockpit (3) and a windshield (1 ) of the vehicle, wherein by means of a respective deviation of the on the eye (21) generated reflex point (19) to a reference point (17) a viewing direction
