Verfahren zur Bestimmung eines Fahrspursystems zur Bearbeitung einer landwirtschaftlichen Fläche (1) oder Teilfläche mit einer landwirtschaftlichen Maschine (102), wobei die Abstände der Enden zweier benachbarter Fahrspuren (11, 17, 19) auf der ersten und zweiten Vorgewendeseite (4, 5) und/oder die relative Orientierung benachbarter Fahrspuren von der Reihenfolge der Bearbeitung der ersten und zweiten Fahrspur und damit von der Position der Startseite (4) für die Bearbeitung abhängig ist. Zudem wird ein Verfahren zur Bestimmung von Fahrspuren zur Bearbeitung einer landwirtschaftlichen Fläche (1) oder Teilfläche mit einer landwirtschaftlichen Maschine (102) beansprucht, bei dem zumindest eine von zwei benachbarten Fahrspuren (11, 17, 19) und/oder eine zu einem Seitenabschnitt (3) der landwirtschaftlichen Fläche (1) benachbarte Fahrspur mittels einer Verbindungslinie (10, 13, 13.2, 13.3, 15, 16) konstruiert wird, wobei die Verbindungslinie an ihrem ersten Ende senkrecht auf einer durch die erste Fahrspur und/oder den Seitenabschnitt (3) definierten Gerade steht und die Verbindungslinie (10, 13, 13.2, 13.3, 15, 16) an ihrem zweiten Ende an dem zu dem Seitenabschnitt und/oder der ersten Fahrspur benachbarten Vorgewendeabschnitt (2) endet und wobei dieses zweite Ende der Verbindungslinie (10, 13, 13.2, 13.3, 15, 16) ein Endpunkt der zweiten Fahrspur (11, 17, 19) und/oder eines Seitenabschnitts (3) ist.A method for determining a lane system for machining of an agricultural surface (1) or partial surface with an agricultural machine (102), wherein the distances between the ends of the two adjacent lanes (11, 17, 19) provided on the first and second turning side (4, 5) and / or the relative orientation of adjacent lanes of the sequence of the machining of the first and second traffic lane and thus of the position of the start page (4) is a function for the machining. In addition, a method for the determination of lanes for the machining of an agricultural surface (1) or par
