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電動車両の操舵装置
专利权人:
SUZUKI MOTOR CORP
发明人:
TSUJIMOTO TAKANORI,辻本 孝則
申请号:
JP2016208666
公开号:
JP2018069788A
申请日:
2016.10.25
申请国别(地区):
JP
年份:
2018
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To resolve the sense of discomfort for a handle operation of a driver at the execution of automatic steering control of avoiding an obstacle.SOLUTION: A steering device 35 of an electric vehicle includes: a steering shaft 29 transmitting the operation force from an operation handle 32 to front wheels 12 and control means for executing automatic steering control of avoiding an obstacle at the detection of the obstacle by obstacle detection means. The steering shaft 29 includes: an upper steering shaft 29A connected to the operation handle side which is engaged and connected to a lower steering shaft 29B connected to the front wheel side by an engagement part 36 and an electromagnetic solenoid mechanism 37 which engages or disengages the upper and lower steering shafts. The control means releases engagement between the upper steering shaft and the lower steering shaft by the electromagnetic solenoid mechanism at the execution of automatic steering control, and steers the front wheels by rotating the lower steering shaft.SELECTED DRAWING: Figure 2COPYRIGHT: (C)2018,JPO&INPIT【課題】障害物を回避する自動操舵制御の実行時に、運転者のハンドル操作に関する違和感を解消できること。【解決手段】操作ハンドル32からの操作力を前輪12へ伝達するステアリングシャフト29と、障害物検出手段により障害物が検出された際に障害物を回避する自動操舵制御を実行する制御手段と、を有する電動車両の操舵装置35であって、ステアリングシャフト29は、操作ハンドル側に接続された上側ステアリングシャフト29Aと、前輪側に接続された下側ステアリングシャフト29Bとが、嵌合部36により嵌合されて連結され、上側、下側ステアリングシャフトを嵌合または嵌合解除させる電磁ソレノイド機構37を備え、制御手段は、自動操舵制御を実行する際に、電磁ソレノイド機構により上側ステアリングシャフトと下側ステアリングシャフトとの嵌合を解除させ、下側ステアリングシャフトを回転させることで前輪を操舵させるものである。【選択図】 図2
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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