PROBLEM TO BE SOLVED: To solve such a problem that an engine room increases in height since a muffler is provided in an upper part of an engine heretofore, and such a problem that vibration of an exhaust pipe is transmitted to a machine body frame and vibration is unnecessarily amplified since a beginning end side of the exhaust pipe is attached to a muffler vibrated together with the engine and a termination end side of the exhaust pipe is attached to the machine body frame in a fixed state.SOLUTION: A combine is provided that is configured as follows. A muffler 20 supported by a machine body frame 1 and an exhaust port 21 arranged in a front part of the engine 16 are connected together behind an engine 16, using an exhaust pipe 18 extended in a front/rear direction. An intermediate part of the exhaust pipe 18 is supported by a stay 22 provided in the engine 16 body. The stay 22 extends posterosuperiorly from a cylinder block 23 of the engine 16 and supports a portion on a rear side with respect to a base part of the stay 22 in the exhaust pipe 18.SELECTED DRAWING: Figure 4COPYRIGHT: (C)2017,JPO&INPIT【課題】従来は、マフラーをエンジン上部に設けているため、エンジンルームの高さが高くなるという課題がある。また、排気管の始端側はエンジンと共に振動するマフラーに取付けられ、排気管の終端側は機体フレームに固定状態に取り付けられているので、排気管の振動が機体フレームに伝達されて、不要に振動が増幅するという課題がある。【解決手段】エンジン16の後方において、機体フレーム1に支持されているマフラー20とエンジン16の前部に設けられる排気口21とを前後方向に延在する排気管18で接続し、排気管18の中間部はエンジン16本体に設けたステー22により支持する構成とし、ステー22はエンジン16のシリンダブロック23から後上方に延伸し、排気管18におけるステー22の基部よりも後ろ側の部分を支持する構成としたコンバイン。【選択図】図4
