The invention relates to a transport means (1) provided with a base frame, comprising a plurality of wheels (5, 6), two legs (3) and a transverse connecting element (4) which connects the legs (3), wherein the legs (3) extend adjacently of each other and taper as seen from a rear side to a front side of the base frame, wherein each of the legs (3) is provided on the rear side with at least one rear wheel (5) and wherein at least one front wheel (6) is mounted on the front side of the base frame, wherein the transport means (1) is provided with coupling means for pairwise coupling of two transport means in a nested position, wherein the coupling means comprise first and second coupling means, wherein the first coupling means are arranged on the inner side of at least one of the legs (3) and wherein the second coupling means are arranged on the outer side of at least one of the legs (3), and wherein the first coupling means of a first transport means (1) are configured to co-act with the second coupling means of a second transport means (1) for the purpose of releasably locking the second transport means (1) in the first transport means (1) in the nested position.La présente invention concerne un moyen de transport (1) pourvu d'un cadre de base, comprenant une pluralité de roues (5, 6), deux pieds (3) et un élément de liaison transversal (4) qui relie les pieds (3), lesdits pieds (3) s'étendant de manière adjacente les uns par rapport aux autres et devenant de plus en plus étroits, tels qu'observés depuis un côté arrière vers un côté avant du cadre de base, chacun des pieds (3) étant disposé sur le côté arrière avec au moins une roue arrière (5) et au mois une roue avant (6) étant montée sur le côté avant du cadre de base, le moyen de transport (1) étant pourvu de moyens d'accouplement permettant d'accoupler par paires deux moyens de transport dans une position emboîtée, les moyens d'accouplement comprenant des premiers et seconds moyens d'accouplement. Les premiers m
